赤峰專業(yè)生產(chǎn)蓄電池變頻調(diào)速電機車公司

電焊機缺點在使用的過程中焊機的周圍會產(chǎn)生一定的磁場，電弧燃燒時會向周圍產(chǎn)生輻射，弧光中有紅外線，紫外線等光種，還有金屬蒸汽和煙塵等有害物質(zhì)，所以操作時必須要做足夠的防護措施。焊接不適合于高碳鋼的焊接，由于焊接焊縫金屬結(jié)晶和偏析及氧化等過程，對于高碳鋼來說焊接性能不良，焊后容易開裂，產(chǎn)生熱裂紋和冷裂紋。低碳鋼有良好的焊接性能，但過程中也要操作得當(dāng)，除銹清潔方面較為煩瑣，有時焊縫會出現(xiàn)夾渣裂紋氣孔咬邊等缺陷，但操作得當(dāng)會降低缺陷的產(chǎn)生。

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雙頭中頻點焊機是在單頭中頻點焊機的基礎(chǔ)上發(fā)展過來的。首先有工位的要求，某種零件的焊接需要這種工位，其次是購買設(shè)備成本的要求。 前提是中頻點焊機的變壓器必須是占載率在50%以上，雙工位中頻點焊機是利用一套主控變壓器和一套控制器在2工位間交換工作，必須要有自鎖功能。中頻點焊機采用高性能氣動元件，主導(dǎo)軸及導(dǎo)向軸均采用鍍鉻光圓，傳遞壓力靈活可靠。焊接變壓器次級內(nèi)部通水強制冷卻，并采用優(yōu)化設(shè)計，高導(dǎo)磁材料制造，空載損耗低，功率輸出強勁、穩(wěn)定、使用壽命長。采用微電腦控制器控制，多規(guī)范焊接、可配雙腳踏、雙脈沖、雙電流控制功能、以及可控硅升溫監(jiān)控及多項保護功能。初級回路采用雙向水冷可控硅控制，保證電流輸出平衡、可靠。采用雙工位設(shè)計，適應(yīng)焊接范圍廣，充分實現(xiàn)了一機多用。

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優(yōu)點電焊機使用電能源，將電能瞬間轉(zhuǎn)換為熱能，電很普遍，電焊機適合在干燥的環(huán)境下工 電焊機 電焊機 作，不需要太多要求，因體積小巧，操作簡單，使用方便，速度較快，焊接后焊縫結(jié)實等優(yōu)點廣泛用于各個領(lǐng)域，特別對要求強度很高的制件特實用，可以瞬間將同種金屬材料（也可將異種金屬連接，只是焊接方法不同）永久性的連接，焊縫經(jīng)熱處理后，與母材同等強度，密封很好，這給儲存氣體和液體容器的制造解決了密封和強度的問題。

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礦用鋰電池電機車運行停止后，應(yīng)對電池進行及時充電。充電機必須符合本公司磷酸鐵鋰電池的充電條件方可使用。小于0.5 C為佳充電電流（如果電池組容量超過300AH，大電流為150A），大脈沖充電電流1C（10S），電池升溫在15°C以內(nèi)為正常，若高于15°C會影響電池的使用壽命。充電時先將充電機輸出接口插入電池充電器，再接上220V（或380V，根據(jù)充電機選擇）交流電源，充電至充電機顯示屏上顯示SOC為100% 即可使用，充電過程中高單串電壓不高于3.65V。電池充滿電，需要先將充電機總電源關(guān)閉，電再將電池與充電機的連接器斷開（禁止不斷充電機電源的情況下斷開連接器）。機車運行中， 如出現(xiàn)蜂鳴器報警閃光，應(yīng)及時充電。長時間報警不充電，機車有可能途中停止工作。充電時先將充電插頭與電池組插頭連接好，在接通充電機電源，方可充電。充電結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)閉充電機總電源，再將電池組與充電機的插頭斷開。（禁止不斷電源，直接斷開充電插頭）

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礦用電機車/蓄電池電機車斬波調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)基本由司控器、主機箱及平波電抗器三部分組成。它以隔離門極功率晶體管 IGBT 為主要功率開關(guān)元件，電路上采用新的電力電子器件及控制技術(shù)，無級調(diào)節(jié)直流電機端電壓，控制牽引電機的速度。礦用電機車/蓄電池電機車斬波司控器的節(jié)能性體現(xiàn)如下：礦用電機車通過斬波無極調(diào)速方式，操作人員能夠結(jié)合具體需求對速度進行及時有效的控制，同時，具有較大的牽引力，可以拉更多的負(fù)載，工作效率顯著。使用較低的導(dǎo)通壓降的功率元件后，節(jié)能效果俱佳。

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礦用電機車牽引電動機軸承故障有哪些？軸承是牽引電動機的重要部件，如果發(fā)生故障，不但會造成電機抱死，使電機車途停，影響正常生產(chǎn)；而且會造成電機掃膛，轉(zhuǎn)子軸拉傷，電樞拉傷，使整臺電機大修。因此減少和防止?fàn)恳妱訖C軸承故障意義重大，現(xiàn)從以下幾個方面分析并采取措施：在機車保養(yǎng)方面：檢修人員要定期給機車各轉(zhuǎn)到部位加油，特別是注意電機軸承的加油量，既不能多加， 更不能少加，使軸承在一個運行期間內(nèi)保證保持良好的油潤，不致因軸承缺油而燒損軸承。凡是離修的電機均檢查軸承油潤，對油脂進行更換。凡是解體修的電機，均打開電機兩端軸承蓋檢查軸承狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不良立即更換。在材料方面嚴(yán)把進貨渠道，保證用鐵道部定點廠家生產(chǎn)的軸承，且新軸承在裝車前都認(rèn)真檢查測量，做好記錄。由于軸承故障一般是因為軸承滾柱碎裂，或者內(nèi)外圈滾道有剝離、點蝕、劃傷、凹痕，也有的是保持架斷裂造成的，而這些故障在未造成軸承固死之前都有一定的先兆或能夠通過正常檢查發(fā)現(xiàn)，因此，建議每班司機都要對機車檢查電機軸承狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)不良軸承，則馬上退出運行離修電機，做到早發(fā)現(xiàn)早處理。